Calor Gas-Alternativen für Bootsbesitzer

Da Calor einige seiner Gasflaschen nicht mehr anbietet, untersucht Barry Pickthall die Optionen, die Bootsbesitzern mit älteren Schiffen zur Verfügung stehen

Peter Spreadborough, Experte für Schiffsgasarmaturen am Southampton Calor Gas Centre (SoCal), empfiehlt, die überflüssigen 4,5-kg-Calor-Flaschen entweder durch den größeren 6-kg-Calor-Propanbehälter (rot) oder den kleineren 2,72-kg-Campingaz R907 zu ersetzen. Bildnachweis: Barry Pickthall Bildnachweis: Barry Pickthall

Calor Gas-Alternativen für Bootsbesitzer

Die Entscheidung von Calor, das Nachfüllen seiner Cube-, 3,9-kg-Propan-, 4,5-kg-Butan-, 6Lite-Propan- und 12-kg-Butan-Gasflaschen einzustellen, „als Teil der ersten Schritte des Unternehmens zur Verbesserung des Kundenservice“, hat bei Boots- und Wohnmobilbesitzern für Aufruhr gesorgt.

Viele der eingebauten Gasschränke an Bord älterer Yachten wurden speziell für 4,5-kg-Flaschen hergestellt und lassen sich nicht einfach an die größeren 6-kg-Flaschen anpassen.

Westerly- und Moody-Besitzer haben ihre Missbilligung sowohl gegenüber Calor als auch in Segelforen zum Ausdruck gebracht.

Laut Calor Gas ist das Nachfüllen einiger seiner Flaschen, einschließlich der 4,5-kg-Butanflasche, nicht mehr kosteneffektiv. Bildnachweis: Mark Green

Ein PBO-Leser startete eine Petition ohne Erfolg. Andere haben den eingestellten Dienst als „sozial entsetzlich“ bezeichnet. Die überschüssigen Flaschen werden überall weggeworfen – das wird schlimmer sein als die Wanderwege hinauf zum Everest.“

Andere fragen: „Was ist mit dem Pfand, das ich für die erste Flasche Benzin bezahlt habe?“

Als Besitzer eines Holzklassikers, der von den Veränderungen betroffen war und im Begriff war, zu einer ausgedehnten Sommerkreuzfahrt von Chichester zu den Western Isles und zurück aufzubrechen, suchte ich nach Antworten von Peter Spreadborough, dem Experten für Schiffsgasarmaturen am Gaszentrum Southampton Calor (SoCal ), der größte Distributor im Süden.

„Calor Gas wird seine Meinung nicht ändern. Das Nachfüllen dieser kleineren Flaschen ist nicht mehr wirtschaftlich“, sagte er mir.

„Es betrifft nur ältere Boote. Viele moderne Schiffe, insbesondere die französischen Boote, verfügen über große selbstentleerende Gasschränke, die für die Aufnahme der Campingaz-Flaschen konzipiert sind, sodass dies für ihre Eigner kein wirkliches Problem darstellt“, sagt er.

Flogas stellt eine 4,5-kg-Flasche her, die in den gleichen Raum passt wie die 4,5-kg-Calor-Flasche. Nachfüllungen sind bei Flogas-Fachhändlern in ganz Großbritannien erhältlich.

Eine 4,5-kg-Flasche kostet 38,50 £ + 28,00 £ für das Gas, 13,99 £ für einen Regler und einen zusätzlichen Marktvolatilitätszuschlag von 4,70 £, also insgesamt 83,53 £ pro Flasche.

Flogas-Händler können Calor-Gasflaschen nicht gegen gleichwertige Ersatzflaschen eintauschen, da die Flaschen Calor gehören.

Es kann jede Flogas- oder Flogas-eigene Marke (hier aufgeführt: www.flogas.co.uk/gas-bottles/brands) kostenlos umtauschen.

Wer zu Flogas umziehen möchte, muss beim Händler seiner Wahl eine Flaschengebühr sowie die Kosten für das Gas bezahlen.

Alternativen zu Calor-Gas: Das jetzt auf Sea Jay installierte Kit ersetzt die beiden überflüssigen 4,5-kg-Calor-Flaschen: 2 x Campingaz R907-Flaschen; 1 x GasBoat 4005 Marineregler; BSEN16436-1 Typ 2 Gasschlauch. Maximale Lauflänge 1 m; Neptune 4900 Herd. Bildnachweis: Barry Pickthall

Laut Spreadborough besteht die vielleicht beste Lösung darin, das alte 4,5-kg-Calor-Gassystem durch Campingaz R907-Flaschen zu ersetzen, die in ganz Großbritannien, Europa, der Karibik und Nordamerika leicht erhältlich sind.

Dies ist eine teurere Option und die Flaschen haben einen größeren Bodenringdurchmesser als die alten Calor-Flaschen.

Die Flaschen, die nur 2,72 kg Butan/Propan-Mischung fassen, kosten jeweils 35,00 £, das Gas kostet 47 £ – doppelt so viel wie Calor-Gas – und der Marineregler GasBoat 4005 kostet 45 £, also insgesamt 127 £ – autsch !

Der britische Standard BSEN16436-1 Klasse 2 und das Produktionsdatum sind auf dem Gasschlauch aufgedruckt. Begrenzen Sie die Schlauchlänge auf 1 m. Es gibt kein bestimmtes Enddatum für die Nutzungsdauer, aber überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß. Bildnachweis: Barry Pickthall

Auf die Campingaz-Flaschen gibt es kein Pfand, sie können aber wie bei Flogas beim Campingaz-Fachhändler gegen eine volle Flasche eingetauscht werden.

Ich hatte darüber nachgedacht, in den sauren Apfel zu beißen und die beiden 4,5-kg-Calor-Flaschen, die ordentlich in Sea Jays Lazarette untergebracht sind, gegen eine einzelne 6-kg-Flasche auszutauschen, die unter der Pinne hinten im Cockpit steht. Wenn man sie im Freien aufstellt, wäre das Problem mit der Gasableitung gelöst, aber die Flasche ist unansehnlich und, was noch wichtiger ist, anfällig für Diebstähle.

Für die 6-kg-Flasche ist außerdem ein anderer Atemregler erforderlich als für den 4,5-kg-Behälter.

Dies sind die Kosten: 6-kg-Flasche 60 £, Propangas 42 £, Marineregler 60 £: insgesamt 162,00 £

Ich musste auch überlegen, ob eine 6 kg Calor-Flasche in meinen Spind passt. Eine 6-kg-Flasche hat eine Höhe von 495 mm, einen Durchmesser von 256 mm und ein Gewicht von 17 kg, wenn sie voll ist.

Fortsetzung unten…

Calor Gas hat bestätigt, dass es zwar die Produktion seiner 4,5-kg-Butan- und 3,9-kg-Propanflaschen einstellen wird, die Ausstiegsfrist jedoch abläuft …

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Für PBO-Mitarbeiter Max Liberson verwandelte sich ein schnelles Gebräu in ein beängstigendes Feuer an Bord eines klassischen Holzbootes.

Bessere Nachrichten gibt es für diejenigen von uns, die Pfand auf unsere Calor-Gasflaschen bezahlt haben und die Quittungen nicht mehr haben.

Mein örtlicher Calor-Händler bot an, die alten 4,5-kg-Flaschen ohne zusätzliche Kosten gegen 6-kg-Flaschen auszutauschen. SoCal bietet einen Rabatt für diejenigen, die von 4,5 kg Calor Gas auf die R907 Campingaz-Flaschen umsteigen.

Es gibt also keine Entschuldigung dafür, überflüssige Flaschen über das Land zu werfen.

Calor-Händler nehmen die nicht mehr benötigten leeren Flaschen entgegen … und Ihre Community erhält auch Trinkgeld.

Beim Austausch des Gassystems des Bootes entschieden wir uns für die Erneuerung des Gummi-Gasschlauchs, der unseren Kocher und die Flaschen verbindet.

Mir wurde gesagt, dass diese sowieso alle fünf Jahre ausgetauscht werden sollten, und ich kam ziemlich beschämt mit einem Schlauch aus dem Jahr 2008 und dem anderen aus dem Jahr 2012 nach SoCal.

Der Marine-Regler verfügt über einen Ein-/Aus-Knopf mit Sicherheitsverriegelung, der zum Öffnen des Ventils hineingedrückt werden muss. Der weiße, einschraubbare „Schnorchel“ aus Kunststoff ist optional und soll den Gasfluss im Falle einer Überflutung des Schließfachs aufrechterhalten. Sollte mein Gastank jemals überlaufen, wäre mein erster Gedanke, das Schiff zu verlassen, anstatt eine Tasse Tee zu kochen! Bildnachweis: Barry Pickthall

„Das ist kein Problem“, versicherte mir Peter Spreadborough. „Das Datum auf dem Schlauch ist das Herstellungsdatum. Solange er vor ultraviolettem Licht geschützt gelagert wurde, gibt es keine Haltbarkeits- oder Haltbarkeitsdauer.“

Der Rat der UK LPG Trade Association für Installationen lautet:

Der Schlüssel liegt in der regelmäßigen Überprüfung auf Anzeichen einer Verschlechterung.

Es ist in Ordnung, die Flaschen selbst auszutauschen und neue Schläuche anzubringen, Peter empfiehlt jedoch dringend, die Arbeiten von einem örtlichen, bei Gas Safe registrierten Techniker zertifizieren zu lassen.

Andernfalls könnte Ihre Bootsversicherung für Ansprüche im Zusammenhang mit Gas ungültig werden. gassaferegister.co.uk

Es ist möglich, Anschlüsse zu kaufen, um eine 4,5-kg-Calor-Gasflasche aus einer größeren aufzufüllen, aber die kurze Antwort lautet: NICHT.

Unabhängig davon, durch was Sie Ihre überflüssige Calor-Gasflasche ersetzen, stellen Sie sicher, dass ausreichend Gasabfluss vorhanden ist. Bildnachweis: Graham Snook/Yachting Monthly

Das mögen sie im Ausland tun, aber es ist sehr GEFÄHRLICH.

Es ist besser, in den sauren Apfel zu beißen und für neue Flaschen zu bezahlen, als unter versengten Haaren zu leiden – oder Schlimmerem!

Dieser Artikel wurde geändert, da Flogas-Händler Calor-Gasflaschen nicht umtauschen können, da sie Calor gehören

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